La obra construida con una inversión de 55 millones de dólares, se tomó un año, y fue abierto al tránsito para hacer pruebas en el sistema de iluminación, ventilación, detección de humo, cámaras de video y mensajes variables.
El túnel de 1.20 kilómetros de largo, fue construido por Obras Públicas en coordinación con el Consorcio Corredor Duarte, mientras el director ejecutivo de la obra, Luis Sergio Ferraz, dijo que la obra cuenta con amplia seguridad vial.
El horario establecido para hoy y mañana es de 9:00 de la mañana a 1:00 de la tarde, y el domingo la apertura será de 2:00 a 6:00 de la tarde.
El primer vehículo en cruzar el túnel fue el carro Nissan placa A441501, guiado por el señor Rafael Ferreras Díaz, quien elogió la obra y exhortó a los dominicanos a observar la obra, que dijo “pone el país a la altura de las naciones desarrolladas”.
Los conductores sólo podrán transitar por el túnel de norte a sur. Éste termina frente a la puerta Este de la UASD de la calle Santo Tomás de Aquino.
“Durante estos días se realizarán pruebas en los sistemas de iluminación, ventilación, detección de humos, cámaras de vídeo y paneles de mensajes variables”, precisó.
Ferra agregó que después de las pruebas serán hechos los arreglos finales para la inauguración oficial del viaducto, fijada para el 12 de enero.
En el sistema de iluminación del túnel Gaset-UASD se utilizan luminarias de vapor, un tipo de luces blanco metálico de 200 a 400 watts de la marca Philips. La distancia entre cada una de las luces varía de acuerdo al área en que estén instaladas.
En las franjas laterales y el techo se colocó un revestimiento de aluminio.
Se instalaron 13 cámaras de vídeo, ventiladores y sensores de humo, los cuales estarán conectados al centro de control de la 27 de Febrero.
Este túnel es una obra innovadora, donde se utilizó un método de excavación austriaco, informó el ingeniero Ferraz.
“Se trata de un paso inferior en sentido norte-sur con una longitud de 1.20 kilómetros. Tendrá dos carriles con un ancho de 3.65 metros cada uno.
La velocidad del viaducto entre la avenida José Ortega y Gasset con Santo Tomas de Aquino es de 50 kilómetros por hora.
La estructura tiene un techo cubierto con vigas pre-moldadas complementadas con losa vaciada de hormigón armado, mientras la armadura de refuerzo es de acero.
El túnel que comunica a la UASD es el primero en su categoría en el país, con una profundidad que sobrepasa los 25 metros por debajo de los edificios y construcciones de la zona.
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